Mini Motorsport

DAKAR 2024: la gara più dura dell’Arabia Saudita

La Dakar in Arabia Saudita, primo round del Campionato del Mondo Rally Raid 2024, si è conclusa dopo dodici tappe e quasi 8.000 chilometri di prove speciali. Sono stati 15 giorni estenuanti e impegnativi per X-raid!
I due equipaggi della MINI JCW Rally Plus Krzysztof Holowczyc / Lukasz Kurzeja e Vaidotas Zala / Paulo Fiuza hanno concluso il rally cross-country al 47° e 53° posto nella classifica Ultimate.

Prima della partenza del 5 gennaio 2024, il direttore del rally David Castera aveva già annunciato che sarebbe stata la Dakar più dura dal trasferimento in Arabia Saudita. I numerosi problemi che hanno causato molti dei favoriti a subire battute d’arresto dimostrano quanto sia stato impegnativo. Quasi nessuno dei piloti è sopravvissuto ai quasi 8.000 chilometri senza dover riparare il proprio veicolo una sola volta durante la tappa.

X-raid ha subito una serie di battute d’arresto nei primissimi giorni della Dakar. La serie di sfortune durò quasi tutte e due le settimane. Pau Navarro e Pál Lonyai hanno dovuto ritirarsi a causa di un infortunio. Oltre a una serie di problemi tecnici, ci sono stati anche numerosi incidenti, tanto che dopo la prima settimana tutti i veicoli hanno dovuto rinunciare alle loro speranze di una posizione di vertice.

Ciononostante, il team e gli equipaggi sono riusciti a motivarsi ancora e ancora. I due equipaggi della MINI JCW Rally Plus Vaidotas Zala / Paulo Fiuza e Krzysztof Holowczyc / Lukas Kurzeja hanno raggiunto il traguardo a Yanbu.

Per X-raid, la stagione è appena iniziata. La Saudi Baja si svolge all’inizio di febbraio nell’ambito della FIA World Baja Cup. Il secondo round del FIA World Rally Raid Championship, l’Abu Dhabi Desert Challenge, è in programma per la fine di febbraio.

Ecco qui di seguito alcune citazioni dei piloti.

Tobias Quandt, Teammanager di X-raid:
“Questa Dakar è stata sicuramente la più difficile da quando mi sono trasferito in Arabia Saudita. Ha spinto l’uomo e la macchina ai loro limiti e oltre. Noi di X-raid abbiamo dovuto sperimentarlo in prima persona. Pau, che non era già in grado di proseguire al via della Dakar, così come Pál in seguito. Anche Krzysztof dovette lottare per alcuni giorni con le conseguenze della sua manovra evasiva. Ma torniamo anche a casa con un po’ di compiti da fare.
Vaidotas ha fatto una grande prestazione nella prima settimana. Sfortunatamente, il danno alle sospensioni ha infranto tutte le speranze di una posizione di vertice. In conclusione, possiamo dire di aver fatto un passo avanti nello sviluppo dei nostri veicoli. Il potenziale per una posizione di vertice c’era sicuramente. Ora dobbiamo tutti lavorare per far sì che questo si rifletta anche nei risultati”.

Vaidotas Zala (#214 MINI JCW Rally Plus):
“La Dakar è stata pazzesca. Per noi è stato come andare sulle montagne russe, su e giù. L’ultima tappa è stata fantastica. Bella e liscia da guidare. Ci siamo semplicemente divertiti. Il finale è in un posto splendido. Vicino al mare cristallino con palme e bel tempo. Ora abbiamo bisogno di un po’ di riposo e di tempo per elaborare l’esperienza”.

Krzysztof Holowczyc (#217 MINI JCW Rally Plus):
“Abbiamo terminato la Dakar 2024. Probabilmente è stata la più dura a cui abbia mai partecipato. Dopo tutte le avventure che abbiamo vissuto qui, considero il raggiungimento del traguardo il nostro piccolo successo. Dolore fisico dopo la seconda tappa, cadute, incidenti e avventure. Il deserto saudita ha battuto molti concorrenti. La parte sportiva non è ovviamente quello che speravamo, ma abbiamo ricevuto una grande notizia: il nostro partner BIO-GEN ha deciso di donare 10 PLN per ogni chilometro del rally, non solo per i chilometri segnati. In totale, abbiamo percorso 7697 chilometri!”

 

Fonte: X-RAID.

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